Svi čekaju isti datum za skidanje zimskih guma, ali kazna od 130 eura može vas dočekati odmah nakon njega

Dolaskom toplijih dana mnogi vozači u Hrvatskoj počinju razmišljati o zamjeni zimskih guma ljetnima. U kalendarima se često zaokružuje isti datum – 15. travnja, koji označava kraj razdoblja u kojem je na određenim prometnicama obvezna zimska oprema.

Iako taj datum označava završetak zakonske obveze na većini zimskih dionica cesta, prometni stručnjaci upozoravaju kako to ne znači da su vozači potpuno oslobođeni odgovornosti.

Prema pravilima koja se primjenjuju na hrvatskim cestama, zimska oprema obvezna je od 15. studenog do 15. travnja na posebno označenim dionicama. Riječ je o velikoj mreži prometnica koja obuhvaća gotovo 840 kilometara autocesta te više od 1.860 kilometara državnih i županijskih cesta, uglavnom u kontinentalnom i gorskom dijelu zemlje.

Važno je naglasiti da se tijekom tog razdoblja zimska oprema mora koristiti bez obzira na vremenske uvjete. Drugim riječima, vozači su dužni imati odgovarajuću opremu čak i kada su ceste potpuno suhe i nema snijega.

Pod pojmom zimske opreme za osobna vozila do 3,5 tone podrazumijevaju se dvije mogućnosti. Prva i najčešća opcija su četiri zimske gume s oznakama M+S, M.S., M&S ili simbolom pahuljice i planinskih vrhova (3PMSF).

Druga mogućnost je korištenje četiri ljetne gume s minimalnom dubinom profila od četiri milimetra, ali uz obvezno posjedovanje lanaca za snijeg u vozilu. Ti lanci moraju biti spremni za postavljanje na pogonske kotače u slučaju snijega ili poledice.

Izuzetak od ovih pravila odnosi se isključivo na vozila Oružanih snaga Republike Hrvatske.

No upravo nakon 15. travnja nastaje situacija koja često zbunjuje vozače.

Naime, zakon jasno definira pojam zimskih uvjeta. Oni nastupaju svaki put kada je kolnik prekriven snijegom ili kada na njemu postoji poledica.

U takvim okolnostima zimska oprema postaje obvezna na svim cestama u Hrvatskoj, bez obzira na datum u kalendaru.

To znači da vozač koji se krajem travnja ili čak u svibnju nađe u području zahvaćenom snijegom – primjerice u Lici ili Gorskom kotaru – može biti u prekršaju ako na vozilu nema odgovarajuću zimsku opremu.

Policijski službenici imaju pravo zaustaviti i sankcionirati vozača koji ne poštuje ova pravila.

Kazna za vožnju bez propisane zimske opreme u uvjetima kada je ona obvezna iznosi 130 eura.

No financijska kazna nije jedina moguća posljedica.

Ako policija procijeni da vozilo predstavlja opasnost za sigurnost prometa, vozaču može narediti da odmah prekine vožnju dok ne osigura odgovarajuću opremu. U slučaju ignoriranja takve naredbe, vozilo se može isključiti iz prometa, a vozaču se mogu privremeno oduzeti registarske pločice.

Kazne su znatno veće za tvrtke i obrtnike koji dopuste da njihova vozila sudjeluju u prometu bez potrebne opreme. U tim slučajevima iznosi se kreću od 660 do čak 1.990 eura.

Stručnjaci iz prometne struke često upozoravaju kako odluku o zamjeni guma ne bi trebalo donositi isključivo prema datumu u kalendaru, nego prema stvarnim vremenskim uvjetima.

Među vozačima i vulkanizerima često se spominje takozvano pravilo sedam stupnjeva Celzija.

Prema tom pravilu, ljetne gume najbolje performanse postižu kada se prosječne dnevne temperature stabilno podignu iznad 7 °C.

Zimske gume izrađene su od mekše smjese koja je prilagođena hladnim uvjetima. Kada temperature porastu, takve gume se brže troše, produžuju zaustavni put i slabije prianjaju uz asfalt, zbog čega nisu optimalne za toplije razdoblje.

Zbog toga stručnjaci savjetuju vozačima u planinskim krajevima ili onima koji često putuju kroz takva područja da ne žure s promjenom guma, nego da pričekaju stabilnije vremenske uvjete.

Pravila o zimskoj opremi u Europi nisu svugdje jednaka.

Hrvatska ima fiksno određeno razdoblje obveze na određenim cestama, slično kao i Slovenija te Bosna i Hercegovina.

U državama poput Njemačke i Austrije pravila su nešto drukčija. Ondje zimske gume nisu vezane uz točan datum, već postaju obvezne isključivo kada na cestama vladaju zimski uvjeti.

S druge strane, postoje i zemlje poput Ujedinjenog Kraljevstva, Nizozemske ili Poljske koje zakonom uopće ne propisuju obvezu zimskih guma.

Uz promjenu guma, vozače u proljeće čeka još jedna promjena u prometnim pravilima.

Obveza vožnje s upaljenim dnevnim ili kratkim svjetlima tijekom dana, koja počinje 1. studenog, završava 31. ožujka. Od 1. travnja ta obveza više ne vrijedi za vozače osobnih automobila.

Ipak, pravilo je drugačije za vozače mopeda i motocikala, koji moraju imati upaljena svjetla tijekom cijele godine.